Дышать за рулем опасно для жизни

Здоровью водителя угрожает не только загрязненный воздух улицы, который попадает в салон авто через вентиляционную систему, но и опасные вещества, которые выделяются из предметов, материалов и веществ, находящихся непосредственно внутри машины. Поэтому, приобретая автомобиль, интересуйтесь не только его внешней красотой, но и составом внутренней обивки салона, панелей. Также важно внимательно читать этикетки средств по уходу за авто, автокосметики.

Наиболее распространенные вещества, которые выделяются из полимерных материалов отделки салона, – формальдегид, ксилол, фенол, растворители, а также другие летучие соединения, которые входят в состав лаков, красок, клеев и эмалей. К сожалению, производители не всегда указывают полный состав отделочных материалов, красок, использующихся для салона, поэтому опасных "сюрпризов" может быть много. Это может быть фенол в отделке и наполнителе сидений, ароматические соединения от искусственной кожи, ароматические углеводороды, толуол и ксилол от лакокрасочных материалов, амины, альдегиды, хлориды, ацетон от синтетических тканей.

Выбирая автомобиль, проверьте его на наличие резких запахов в салоне и быстроту их накопления. Для этого желательно посидеть в закрытом автомобиле с включенным и выключенным двигателем, а затем проветрить салон и заметить время накопления запаха. Если через 15-20 мин. после проветривания салона запах снова стал сильным, это значит, что, вероятнее  всего, материалы отделки салона являются не очень качественными.

Также очень важно выбирать качественные и безопасные для здоровья средства для ухода за автомобилем. Особое внимание обращайте на те виды жидкостей, испарения которых могут попасть в салон – например, на стеклоомывающую жидкость. Часто - из-за недостаточного контроля за составом таких жидкостей - в них присутствует метанол. Его пары вызывают головокружение, раздражение слизистых оболочек, боли и даже судороги. Поэтому нужно проверять состав средства, указанный на этикетке, и избегать метанолсодержащих жидкостей. Кстати, с 2000 г. производство стеклоомывающих жидкостей, содержащих метанол, запрещено. Лучше использовать соответствующие средства на основе этанола - они менее токсичны. Жидкости, созданные на основе изопропанола, часто имеют сильную отдушку - для перебивания ацетонового запаха изопропанола.

Для того, чтобы избежать ядовитых выбросов, следует правильно хранить средства "автогигиены". Из-за неприкрытых крышек канистр концентрация вредных веществ в воздухе салона может вырасти в несколько раз.

Важно знать о том, что:

1. Тормозные колодки в процессе торможения выделяют в атмосферу целый "букет" опасных для здоровья химических веществ: цинк, медь, ванадий, молибден, хром и никель. А вдыхание асбеста, который также входит в состав колодок, может привести к развитию раковых заболеваний. Не менее опасен также и свинец, который используется в производстве фрикционных накладок. Однако больше всего вреден для здоровья человека фенол, который выделяется из раскаленных колодок при продолжительном или резком торможении, когда температура колодок и диска достигает восьмисот градусов. Конечно, специальные фильтры препятствуют проникновению вредных испарений внутрь автомобиля, но защитить они могут только при полной герметизации салона. Важно также вовремя производить замену фильтров.
2. Главным поставщиком канцерогенов в окружающую среду являются не выхлопные газы (как принято считать), а шины от автомобилей. Сами по себе они не представляют опасности. Но от износа шин на дорогах и рядом с ними оседает огромное количество пыли, которая губит наши легкие (да и другие органы тоже). Частицы, образующиеся при износе протектора шин, попадают в воздух и легко проникают в дыхательные пути, вызывая аллергические реакции и бронхиальную астму, а в случае контакта с кожей и слизистой оболочкой - конъюнктивит, ринит и крапивницу. При торможении автошины тоже выделяют опасные вещества: бензол, ксилол, толуол стирол, сероуглерод, фенолы, формальдегид, окислы серы и др. – всего около 120 вредных для организма веществ.
3. Не cледует также забывать о выхлопных газах. Ведь при сгорании бензина в окружающую среду выделяется более 200 токсичных веществ. Наиболее вредными из них являются тяжелые металлы, окислы углерода и азота, а также органические соединения (фенол, формальдегид, бензпирен). Например, окись углерода (угарный газ), образующаяся в результате неполного сгорания углерода, содержащегося в топливе, не имеет цвета и запаха, поэтому мы не можем ощутить ее присутствие даже при смертельных концентрациях. Угарный газ может привести к отравлению, первые признаки которого - слабость, головная боль, головокружение, тяжесть в голове, замедление реакции, тошнота, рвота, а в более тяжелых случаях – потеря сознания. Высокая концентрация угарного газа в салоне автомобиля (даже при кратковременном воздействии) может даже привести к смерти. К сожалению, некоторые нерадивые водители забывают об этом, засыпая при включенном двигателе обогрева во время ночевки в автомобиле. В одноместном гараже смертельная концентрация газа возникает уже через 2-3 минуты после включения стартера.

Конечно, у нас нет возможности пересесть на велосипед и переехать жить за город. Но все-таки нужно стараться по максимуму обезопасить себя при использовании автомобиля. Для сохранения здоровья важно также своевременно проходить техобслуживание, своевременно осуществлять замену изношеных деталей, фильтров, жидкостей, масел и т.д.